MI HOBBIE
DODGE COUPE RT 1976
El streep tease de las curvas...
FORD FALCON 1962 COUPE
Lo descubrimos en santiago, es una version unica de dos puertas, era de un medico, que supo cuidarlo y lo que tenia. Como anecdota, en argentina, pais que fabrico estos autos, solo se fabrico uno de dos puertas y fue para un ex presidente. Este en particular, es americano, pero con la particularidad del motor argentino y el frente del sprint 73. Una de nuestras mejores joyas al verlo, no dejamos pasar la oportunidad, y lo trajimos a p. Arenas, lo restauramos y aqui esta.
OPEL REKORD OLIMPIA 1964 COUPE
Lo vimos por internet en chillan, era un verdadero estropajo que no andaba. al ir a recibirlo a la batea que lo trajo, no solo quedamos asombrados de lo mal que estaba, sino que no sabiamos por donde empezarlo. mas de un año llevo y aun nos faltan detalles. hoy esta para viajar, y como toda coupe, enamora. ademas conserva el andar particular de los autos alemanes.
PEUGEOT 404 1971
Un verdadero clasico , totalmente operativo, lo trajimos desde el norte grande, igual paso por un completo proceso de restauracion totalmente original. Listo para viajar a cualquier parte. Un auto confiable, que aun esta en la memoria de la gente. Economico para restaurar, y con repuestos.
CITROËN 2 CV
Equivalente al 3cv argentino, pero fabricado en arica. Este se trajo desde valdivia, era de un maestro. Tuvimos que rehacer desde el chassis para arriba, todo. Ubicamos a los que se quedaron con las matrices de la fabrica argentina de citroen y nos fabricaron piezas originales. Capot, techo, guardafangos, tec etc.
Luego al estar listo, el motor original no quiso arrancar mas y por esos milagros ebcontramos un motor 0km aqui en punta arenas, habia sido de los bomberos para ser usado como motobomba y estaba botado. Ahora esta listo para cualquier aventura enfriada por aire.
VOLKSWAGEN ESCARABAJO
Para los hinchas de los enfriados por aire, se ve bien con los neumaticos de cara blanca...
CHEVROLET BEAUVILLE 1941
Este auto lo encontramos botado en la calle 21 de mayo de iqq. pasaba todos los dias en moto a mi trabajo y en broma le decia a mi señora que algun dia lo compraria para arreglarlo. Siempre me dijo que estaba loco pues estaba en muy mal estado, con sus neumaticos 650/16 enterrados en el pavimento, luego que asfaltaran la calle con el alli. En la oportunidad que mi mujer viajo a bs.as, me envalentone y lo compre en $ 200.000 al hijo del unico dueño que habia tenido, que habia vivido de el como taxi en iqq. llorando me lo entrego. mientras su hijo miraba por la ventana como me lo llevaba.
Comenze la restauracion por el tren delantero fabricando artesanalmente las piezas ,de noche junto a un tornero peruano, que trabajaba solo si le conversaban de filosofia. . siguio el tapizado ,luego la pintura de rojo que me la hizo un amigo en la puerta de su casa en una humilde poblacion de un cerro, convirtiendo al auto en centro de atencion de la gente que poco a poco lo veia cambiar. despues las llantas , detalles de motor, frenos, escapes radio , dvd, alzavidrios, centralizado . al terminarlo se lo lleve a su antiguo dueño para que lo vea.. lloraba de emocion al ver el renacimiento del auto que habia sido de su padre toda la vida y en el que el y su hijo habian jugado de niños. y por supuesto al venirnos a punta arenas , lo debiamos traer,. hermoso se veia sobre la batea cruzando todo chile...
Hoy, pintado ya de azul, es la mascota del negocio y propiedad de mi hijo., Joaquin.
MAZDA RX-7
Uno de los pocos motores rotativos que van quedando, personalizado como el rayo mc queen de la pelicula CARS.
CAMIONETA CHEVROLET C-30 1964
Una verdadera rareza, C30 apache con camada minera larga. y neumaticos 17... si aro 750 x 17.... originales... y caja de cuarta original... aun en proceso de restauracion, fue del mismo dueño por 25 años y tuvimos que jurar que la cuidariamos para que nos la vendieran, totalmente operativa mecanicamente.
